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新聞資訊
空調(diào)外機(jī)霧化噴淋|空調(diào)噴霧降溫設(shè)備2023-05-03
       夏季天氣炎熱,室外天氣節(jié)節(jié)攀升,許多地方戶外溫度已經(jīng)達(dá)到35攝氏度以上了。為了不影響企業(yè)的正常運(yùn)作與生產(chǎn),很多工廠都采用空調(diào)對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行降溫散熱處理,以保證設(shè)備的正常運(yùn)作,降低高溫引起的安全隱患,同時(shí)避免工作人員中暑。
植物液噴淋設(shè)備除臭廠家|垃圾站植物液噴淋設(shè)備2023-05-03
       植物液噴淋設(shè)備除臭廠家|垃圾站植物液噴淋設(shè)備是利用本公司的水處理技術(shù),將自來(lái)水+植物提取除臭藥業(yè)或消毒液/通過(guò)(微米數(shù)的物理技術(shù)處理)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓泵將水加壓,通過(guò)特制不銹鋼管道和霧化噴嘴噴射出來(lái),達(dá)到氣霧效果。霧粒快速汽化與污染因子發(fā)生吸附、分解,達(dá)到除臭、消毒、除塵、降溫等多重效果...
雨霧控制單元|造雨系統(tǒng)|雨霧模擬設(shè)備2023-05-02

        智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展完善離不開(kāi)各種道路場(chǎng)景的測(cè)試, 其中雨霧天氣是交通模擬場(chǎng)景中的一項(xiàng)重要環(huán)境場(chǎng)景,雨霧 天氣能大大降低道路的能見(jiàn)度,每年都存在因大霧、團(tuán)霧等 天氣而發(fā)生的交通事故,給汽車(chē)、行人的出行帶來(lái)較大的安 全隱患。本雨霧模擬系統(tǒng)由高壓管道、高壓噴頭、高壓泵和 電源開(kāi)...

大霧環(huán)境模擬|雨淋設(shè)備|雨霧設(shè)備2023-05-02
       大霧環(huán)境模擬|雨淋設(shè)備|雨霧設(shè)備人工降雨模擬試驗(yàn)裝置
進(jìn)行降雨試驗(yàn)時(shí),在電控操作室中的電控操作臺(tái)上發(fā)出降雨等級(jí)信號(hào)和降雨角度信號(hào),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵將水箱的水輸送到噴頭,并經(jīng)過(guò)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整符合降...
救助綜合訓(xùn)練基地大霧模擬設(shè)備雨淋模擬設(shè)備2023-05-02
        救助綜合訓(xùn)練基地大霧模擬設(shè)備雨淋模擬設(shè)備軟件主要實(shí)現(xiàn)對(duì)雨霧模擬系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、運(yùn)行控制及相關(guān)信息顯示等。雨模擬系統(tǒng)可設(shè)定模擬雨的等級(jí)和持續(xù)時(shí)長(zhǎng),霧模擬系統(tǒng)只需設(shè)定造霧時(shí)長(zhǎng)即可。造雨和造霧獨(dú)立進(jìn)行控制,非必須同時(shí)運(yùn)行。參數(shù)設(shè)置好后,可分別執(zhí)行“啟動(dòng)運(yùn)行”指令操作,分別實(shí)現(xiàn)對(duì)造雨或造霧的...
綜合訓(xùn)練基地雨霧模擬系統(tǒng)|造雨裝置|造霧裝置2023-05-01
        公共安全是人類(lèi)生存、發(fā)展始終面對(duì)的基本問(wèn)題。我國(guó)歷來(lái)是一個(gè)災(zāi)害多發(fā)的國(guó)家,近年來(lái)中國(guó)自然災(zāi)害種類(lèi)多,分布地域廣,發(fā)生頻率高,損失非常嚴(yán)重。迄今為止,70%以上的城市、50%以上的人口分布在氣象、地震、地質(zhì)、海洋等自然災(zāi)害嚴(yán)重的地區(qū),2/3以上的國(guó)土面積受到洪澇災(zāi)害的威脅,約占國(guó)土面積...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)雨霧模擬設(shè)備人工降雨模擬系統(tǒng)2023-04-20

   一種汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)智能模擬雨霧系統(tǒng),包括行車(chē)道、高壓管路網(wǎng)、能見(jiàn)度儀和變頻高 壓泵;高壓管路網(wǎng)位于行車(chē)道的上方,用于模擬雨霧環(huán)境;能見(jiàn)度儀固...

智慧交通綜合測(cè)試示范基地項(xiàng)目極端環(huán)境倉(cāng)雨霧系統(tǒng)2023-04-15
        雨霧條件下的行車(chē)條件及一些隱藏的安全隱患,根據(jù)社會(huì)需求,結(jié)合實(shí)際,將電子系統(tǒng)與機(jī)械系統(tǒng)整合為一體,對(duì)傳統(tǒng)減速帶進(jìn)行了創(chuàng)新性改進(jìn)。通過(guò)雨霧檢測(cè)器監(jiān)測(cè)雨霧條件的發(fā)生來(lái)控制減速帶是否啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)了減速帶的自動(dòng)化,可變信息標(biāo)志牌的運(yùn)用解決了同一個(gè)地方交通標(biāo)志過(guò)多的問(wèn)題,簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確地將道路交通狀...
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